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RPS稱作定位參考點系統(tǒng)，每個定位參考點叫做RPS點，在汽車坐標系中，用于加工、安裝、檢測的統(tǒng)一定位點，現(xiàn)已被世界各大汽車公司投入到使用當中。
新能源汽車產(chǎn)業(yè)正在高速發(fā)展的今天，汽車制造綜合誤差的要求也日益嚴格。我們必須要有行之有效的控制手段來保證零部件的制造精度。三坐標測量中，RPS找正方法明確指出了找正的位置和坐標數(shù)據(jù)，避免了因為選擇不同的基準導致的制造和測量誤差。
實際案例
電池橫梁是新能源汽車電池包的重要組成部分，能整齊隔開每塊電池組，電池橫梁的質(zhì)量直接影響著車身的質(zhì)量與車輛的安全指數(shù)。因此，橫梁在加工完成后需使用三坐標檢測時，一般使用RPS點作為基準建立車身坐標系。
思瑞測量推出的CROMA 大行程橋式測量機，充分滿足新能源電池包主托架橫梁組件大尺寸檢測需求。三坐標搭載高精度TESA測頭，Rational DMIS軟件支持一鍵導入RPS坐標點，更是將坐標配置作為單獨的項目，一鍵拖拽實現(xiàn)坐標擬合，使三坐標測量機充分發(fā)揮其作用。
Rational DMIS軟件RPS定位點操作介紹
如圖所示：A1，A2、A3點確定了x y平面，限定了零件在z方向的移動和繞x、y軸的轉(zhuǎn)動；B1，B2點確定了x軸方向，即限定了零件沿y軸方向的移動和繞z軸的轉(zhuǎn)動；C點限定了零件沿x軸方向的移動
Rational DMIS 多點擬合坐標系配置：
1、第一組特征將擬合平面特征，必須使用三個特征建立當前工作平面法線軸的方向，空間旋轉(zhuǎn)確定第一軸和坐標原點。
2、第二組特征將擬合直線特征，必須使用兩個特征從而將工作平面的定義軸旋轉(zhuǎn)到特征點上，平面旋轉(zhuǎn)確定第二軸，確定第三軸的坐標原點。
3、最后一組特征用于確定第二軸的坐標原點。
思瑞Rational DMIS 軟件，提供根據(jù)圖紙給定的理論坐標值，迭代擬合，更好的去對齊車身坐標系，提升制造質(zhì)量。
思瑞Rational DMIS測量軟件，模塊豐富的計量軟件，完全支持I++ 控制協(xié)議。界面友好、操作快速簡便、與 CAD數(shù)據(jù)的無縫連接、從測量即可輸出100%圖形可視化報告，給企業(yè)提供完整的測量解決方案。
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