沒有機翼的飛機會怎樣？沒了機翼給飛機提供升力，就好像鳥兒沒有了翅膀，飛機也不能稱為飛機。作為飛機重要的組成部分，用精密檢測儀器對每一塊機翼零件進行測量分析，是保障飛機飛行安全性和可靠性的必要手段。

飛機機翼是由眾多零部件構成，包括支架、連接板、支撐座等，這些東西都是由航空專用材料制成，重量輕，強度高，對于產品特征的相關尺寸精度要求很高。

三坐標檢測方案

以“精度至上”著稱的實力健將——Croma plus掃描型三坐標，軟硬件強強搭配，高精度LEIZ X1掃描傳感器相當于戰斗機中的殲20，實力出眾；全球安裝80000套的世界著名計量軟件——PC-DMIS軟件，業界通用且功能強大。無論遇到哪種測量任務，Croma Plus都能高精度、高效率地化解測量難題。

三坐標檢測過程

通過思瑞萬能專用夾具對其產品進行快速裝夾，穩穩地將產品固定住，這樣能保證產品測量中不會移動，確保數據的穩定性。

X1掃描測頭具有多種功能，支持單點測量，自定心測量和連續高速掃描。在工件測量過程中，首先調入編寫好的測量程序，通過掃描測頭的觸發功能對工件進行粗定位，程序即可自動運行對工件進行精準定位。

X1掃描測頭對于安裝孔組，外形曲面，復雜輪廓等進行快速的連續掃描，大幅度地節約測量時間。測量結束后自動按照客戶要求輸出，孔組的位置度，距離，安裝面的夾角及外形曲面的輪廓度等，方便質量人員快速查看是否合格。

三坐標方案優勢

通過對模型的快速導入，特征的選取及旋轉偏移進行坐標系的快速建立，特征的快速選取及評價可以在無產品的情況下就能按照圖紙要求完成產品的編程，仿真的實時模擬可以避免碰撞，提高檢測效率，可視化的報告可以方便檢測人員持續地對加工出來的產品進行狀態監控。

HP-S-X1具備緊湊的結構，直徑僅30mm,可最大限度的接近待測工件，允許探針總長度范圍豎直方向在225mm可深入工件內部進行測量；具有靈活高效的測量能力。

航空制造，細節就是責任，質量就是生命線，思瑞測量嚴守這一環節，憑借Croma plus掃描型三坐標快速準確的掃描測量能力，確保航空航天零部件的制造要求，深耕質量細節。